2017年6月12日 星期一

長城汽車的資本大戰?

長城資本大戰,要從供求上開始講起....
長城雖然有91億股,但H股只有31億股,31億股有幾種分佈

1.港股通,2.指數基金/基金,3.散戶,4.沽空戶
以上各類近期變化主要係1.同埋4....
港股通一直密密掃長城,都已經唔係咩新聞,有買開長城一定知
至6月9日已經有8億股係港股通(滬+深)=25.8%
根據WEBB資料,長城於6月2日有671,050,494股沽空=21.6%
https://webb-site.com/dbpub/short.asp?i=3413
基金同散戶,比較難搵數,基金應該佔比都大....

故事開始,點解今日會有20%升幅+52億成交?
以上4類持有者,有各自特質
1.港股通果D買左通常唔沽(根據過去歷史數),同埋今日港股通成交都見到都係淨流入
所以有25.8%貨係LOCK死左,唔會賣出黎

2+3.基金/指數基金,指數基金好少買賣,除非有錢入有錢出,基金通常唔會隨便轉倉...
即係得返部份基金/散戶,係主要沽貨來源,但力量好微,同埋佢地都係跟勢走
除非有好負面消息,先會變成主要沽壓

4.借左出去俾人沽空,果6.7億貨同樣唔會郁,佢地得一個方向郁,就係買貨還股,佢地唔可以再沽出黎.......因為佢地借貨果陣已經賣左,佢地係欠人6.71億股股票
如果價格一直升,佢地會一直蝕,所以佢地變左主要買貨主力,呢度而家有六十幾億潛在購買力
有人會話今日創左一年新高,但唔會全部都係蝕,因為有D好早沽空
但睇返高過現價既日子係2015年7月,
當時只有4千幾萬股沽空,所以極大部份,起碼6億多股係今日開始蝕緊...

我個人認為,今日一定係夾沽空,由開市價9.66創52周高(除淨後),之後一直向上掃...有哂計劃咁
雖然今日都有DD利好消息傳過,例如傳新車訂單好多,又有大行唱好....
但睇返剛剛上星期,長城先出完5月銷量,之後仲要低開跌,突然新車多訂單?架車5月已經出
再者就算之前銷量好過預期,都無咁誇張既升幅, 吉利新車出左,但未出銷量之前都無咁大反應,吉利都係慢慢爬....

長城估值低,炒落後? 以佢Q1盈利倒退估,估值唔算低,489,2238,1958都係單位數預測PE...而且長城低PE已經係過去9個月都已經咁低....市場會突然1日內就180度反轉態度?唔會...你見過市無緣無故因為追落後勁掃貨嗎?無吧


之後會點? 由於沽空餘額更新太慢,要睇D沽空減少幾多,剩返幾多,好難估,唯一可以睇實係港股通股,因為每日有數,港股通唔係一定唔減持,佢地都會減持,吉利到左某個價位之後港股通有減持過,但佢地減持都仲有升,但長城如果俾港股通開始沽,應該幾難升,長城新車未明朗,但如果新車真係賣得好好,加埋港股通再掃,最樂觀情況係上返歷史頂$17.X...而家長城難玩架喇,值唔值搏,睇你覺得D人仲想夾沽空夾到幾時...

1 則留言:

  1. 5個幾開始買,買到8個9.
    一直睇好,長線持有
    新車WEY在大陸,多人預期係爆款
    據大陸散戶收集的數據首月超過3萬台(現時仍未有官方數據)
    長汽賣的最多是5-6萬台的H6(汽車SUV內的銷量冠軍)

    如果新車WEY真的是首月有3萬台以上,成績實在不錯
    而且每台大約能賺5000定8000人仔

    以上都係睇番黎既數據,唔係我自已搜集
    大家自已判斷

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